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靜態(tài)扭矩傳感器和扭矩控制儀如何搭配才能在電腦端軟件上讀取數(shù)據(jù)?

發(fā)布時間:2024-09-12
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靜態(tài)扭矩傳感器的工作原理主要是基于應變片的電橋原理。在靜態(tài)扭矩傳感器中,應變片被粘貼在彈性軸上,用于測量彈性軸的應變。當彈性軸受到扭矩時,應變片會感應到應變并產(chǎn)生電阻變化。這些電阻變化會被連接到電橋中,電橋會產(chǎn)生一個與扭矩成比例的電壓信號。該電壓信號可以進一步進行處理和記錄,以便對扭矩進行測量和控制。

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NJL-205靜態(tài)扭矩傳感器搭配NJY-102扭矩控制儀可實現(xiàn)將mV信號轉(zhuǎn)換成RS485輸出,采集速率10Hz。連接電腦端軟件采集LLMBS700工業(yè)扭矩顯示軟件,采集速率最快可達480Hz,曲線顯示簡潔明了,數(shù)據(jù)可直接導出excel,可實現(xiàn)實時顯示,峰值顯示,編輯模板,曲線保存,數(shù)據(jù)查詢等功能。亦可定制化軟件。廣泛應用于醫(yī)藥生產(chǎn)、扭力生產(chǎn)設備,扭力扳手、自動門簾。


應用場景:

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靜態(tài)扭矩傳感器被廣泛應用于各種領(lǐng)域,如汽車、航空航天、能源、制造業(yè)和醫(yī)療等。具體應用包括: 在工業(yè)自動化領(lǐng)域中,靜態(tài)扭矩傳感器被廣泛應用于各種機械設備中,如電動機、減速器、傳動軸等,用于測量和控制設備的扭矩參數(shù)。 在汽車行業(yè)中,靜態(tài)扭矩傳感器用于測量發(fā)動機、變速器等部件的扭矩輸出,以確保車輛的動力性能和安全性。 在航空航天領(lǐng)域,靜態(tài)扭矩傳感器用于測量飛機發(fā)動機、螺旋槳等部件的扭矩,以監(jiān)測和控制飛行過程中的動力狀態(tài)。 在制造業(yè)中,靜態(tài)扭矩傳感器被用于制造粘度計、電動(氣動、液力)扭力扳手等設備,以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

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